Holding MaHi hito, Julian Fer at Atera, 14.03.2016 r. o 00:01
Drogi lenna Gidena
Seria wydawnicza: Gospodarka

WL1Fdy5D.png
W odpowiedzi na zamieszczone ogłoszenie w dziale ofert pracy postanowiłem złożyć ofertę, a moja decyzja związana była z publikacją artykułu pt. Aquilonem Ventum - Drogi Gideny.

Obecnie planując swą podróż na terenie lenna Gidena należało przesiąść się do samochodu terenowego na dobrych oponach gdyż drogi polne, brukowane i szutrowe to podstawowa nawierzchnia jaka obecnie zastępowana jest głównie asfaltem.

Inwestycje budowlane związane z budową sieci drogowej w lennie Gidena rozłożone zostały na kilka etapów.

Pracę ze względu na bliskość głównego miasta lenna rozpoczęto w tzw. „Krzyżu Gideny” jako inwestycję łączącą miasto Gidena przez którą przebiega autostrada A4 z miejscowościami: Oczy Wyroczni, Lana, Kruczokłosy i Podgórze Solskie.

Prace rozpoczęto od naniesienia dróg na plan lenna Gidena:
W4p22cBs.jpg
rys.„Krzyż Gideny”.

Następnie geodeci przystąpili do wykonania niezbędnych pomiarów w terenie, a przy okazji w miejscowości Oczy Wyroczni odkryte zostały ruiny średniowiecznej budowli i prace zostały wstrzymane. Na plac budowy wkroczyła ekipa archeologów, dlatego mamy lekkie opóźnienie w pracach drogowych.
LD9t0dwM.png
foto. Prace w okolicy m. Oczy Wyroczni.

Na innych odcinkach frontu robót budowlanych prace przebiegały bez większych zakłóceń.

Całe szczęście, że część maszyn budowlanych została jeszcze z czasów budowy Garnizonu Slipyjów, który budował Holding MaHi hito. Dla zachowania równej nawierzchni na drogach zawsze poruszały się minimum dwa walce.
EXiw8JAm.png
foto. Walce z MaHi hito.

Mimo, iż zaludnienie lenna w chwili obecnej jest niewielkie, to projektanci i ekipy budowlane starały się pracować jak najbardziej przyszłościowo, dlatego przy budowanych drogach w większości rejonów kładziony był równocześnie chodnik dla pieszych i Ścieszka rowerowa po drugiej stronie drogi.
3xC9QaJo.png
foto. Droga w okolicach Kruczokłosów.

Jak zwykle największe wyzwanie stanowiło dowiązanie dróg lokalnych doautostrady A-4. Trzeba było dokładnie rozplanować zjazdy i dojazdy w rejonie autostrady.
7OfXBBL8.png]
foto. Zdjęcie z lotu w ok. Lany.

W ramach realizowanych prac budowlanych wybudowane i oznaczone zostały następujące odcinki dróg.

1. droga główna:
- droga nr 31 pomiędzy miejscowościami: Podgórze Solskie oraz Amba

2. drogi lokalne:
- droga nr 111 pomiędzy miejscowościami: Lana oraz autostrada A-4
- droga nr 112 pomiędzy miejscowościami: autostrada A-4 oraz Podgórze Solskie
- droga nr 113 pomiędzy miejscowościami: Oczy Wyroczni oraz autostrada A-4
- droga nr 114 pomiędzy miejscowościami: Oczy Wyroczni oraz Kruczokłosy

(-) Julian Fer at Atera
Dyrektor budowy
Dotacje
500,00 lt
Dotychczasowi donatorzy: Sucio Vips.
Serduszka
4 041,00 lt
Ten artykuł lubią: Laurẽt Gedeon I, Siergiusz Asketil, Cudzoziemiec, Arcadio Norbert dal Deliart-Wissener, Henryk Wespucci, Sucio Vips, Edmund Strzelecki.
Komentarze
Laurẽt Gedeon I
Mam nadzieję, że teraz prace drogowe nabiorą tempa ;)
Odpowiedz Permalink
Julian Fer at Atera
Zaplanowany jest już kolejny etap prac ;)
Odpowiedz Permalink
Arcadio Norbert dal Deliart-Wissener
Nie chcę jakoś zwracać uwagi i mam dobre intencje - więc pokażę tylko miejsca. (Każdy w końcu może zrobić mały błąd.) :)
Cytuję:
dla pieszych i Ścieszka rowerowa po drugiej stronie drogi.
Cytuję:
doautostrady
Odpowiedz Permalink
Henryk Wespucci
Teraz pozostaje czekać na efekt. Będę pierwszą osobą którą przejedzie tą drogą. A błędy są tylko błędami, Każdy może się pomylić. Nikt z nas przecież nie jest maszyną.
Odpowiedz Permalink
Julian Fer at Atera
Rzeczywiście paskudne błędy udało mi się popełnić :(
Odpowiedz Permalink
Edmund Strzelecki
Oby drogi wytrzymały wieki. Fajny artykuł
Permalink

Musisz się zalogować, by móc dodawać komentarze.